:: 自転車車道締め出し大賛成さんへの回答 #4 | "share the road"(道路空間の適正配分)の大原則



contents:
自転車車道締め出し大賛成さんへの回答 #1
自転車車道締め出し大賛成さんへの回答 #2 | 序論
自転車車道締め出し大賛成さんへの回答 #3 | 優先されるべきもの:歩行者>自転車>自動車
自転車車道締め出し大賛成さんへの回答 #4 | "share the road"(道路空間の適正配分)の大原則
自転車車道締め出し大賛成さんへの回答 #5 | 自動車 vs 自転車という対立構図からの脱却
自転車車道締め出し大賛成さんへの回答 #6 | 自転車側の問題点

2. "share the road"(道路空間の適正配分)の大原則

自転車車道締め出し大賛成さんは「自転車は歩道を走った方が安全だと思います」「自転車は歩行者へのマナーを守って歩道を走るようにする方が安全だし、迷惑をかけないと思います」と書かれているが,ここからは,あたかも車道は自動車のものであり,自転車は歩道を走ればいいと短絡的な考えが伺える.といっても,長らく,交通行政を司る警察自体がそれを容認し,それどころか,歩道走行を指導し,自らも白チャリをも歩道走行を率先してきたのだから,世間一般に「自転車は歩道を走るもの」という考えが浸透していても仕方ない面がある.

しかしながら,「自転車は車道をという誤った法律がありますが」と自転車車道締め出し大賛成さんもご存知なように,自転車を含めた軽車両は原則的に車道走行が法律に定められている.なお,軽車両は走行が許可された歩道を走行可能であるが,このことと車道を走行の可否は無関係である.自転車が走行を許可されていない車道は,高速道路や国道などの自動車専用道路あるいは自転車走行が標識で禁止された道路だけであり,それ以外の道路は,法律上,走行できることになっている.このことにおいて,自転車乗りに非は一切ないし,法律を変える権利も持っていない自転車乗りに走るなというのは,筋違いであり,理不尽ではないか.法律や運用が誤っていると思われるのであれば,役所や警察に訴えるのが筋だろう.
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Tags: 自転車 車道 道路 share the road 配分 空間

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